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ABS齿圈使用时间比较长脏了该怎么办?

发布日期:2019-11-23

  为了让ABS齿圈(Anti-lock Braking System 防抱死制动系统)长期稳定运行,我们需要不定期的对其传感器部件进行清理,包括车轮传感器探头和齿圈。相比传感器探头,轮毂上的齿圈更容易脏污,也不好清理。无论是主车还是挂车,齿圈传感器的结构几乎都相同,所以清理方法也基本相似,只需要在保轮的时候,留出点时间,对齿圈单独进行清理即可。

ABS齿圈

  几乎绝大多数车辆的ABS传感器的工作原理都是一样的,传感器探头利用磁感应,来探测安装在轮毂上的齿圈,以此来监测车轮的运行状态,将数字信号返回给ABS控制端。因为传感器探头与齿圈之间的间隙非常小,所以齿圈之间的缝隙被金属屑、油泥等填满,导致监测精度下降或失效。这就是我们需要定期进行清理的原因。

  涂抹过多的黄油、在恶劣工况行驶、使用劣质刹车片等因素都会加速齿圈的脏污。让原本的凹槽被慢慢填满,这时ABS系统会给出传感器故障的警告。齿圈内部的区域是许多人在清理时容易忽视的地方,除了齿圈表面之外,内圈的凹槽同样也需要彻底清理。使用化油清洗剂彻底对齿圈的表面进行清洁,如果齿圈中的油泥异常坚硬,或者无横向开口类齿圈的话,还需要使用硬毛刷或其他东西将内部的油泥清理干净。清理完成之后,不要忘记再清理一下刹车鼓。

ABS齿圈价格

  其实ABS系统的日常维护非常简单,只需要在我们保轮的时候,先检查一下传感器的线缆是否完好,再对脏污的探头和ABS齿圈进行一下清理即可。这样就可以让传感器长期稳定精准的为系统返回车轮运行数据。

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